Kdo chce tento web???

První kdo napíše na icq 380523377 je jeho...

Dojmy z dema

V pátek sa v EA Games odhodlali z záslužnému kroku a vydali demoverziu nového Need for Speed, tento krát z podtitulom Carbon, čím zahltili veľa serverov po svete. Všetci chceli sťahovať nové NFSC. Demo ktoré som sťahoval bolo 2x zabalené a malo 650MB (takže kým som sa dostal k inštalátoru, demo mi zaberalo na HDD okolo 1,9GB). Ale to už bola chybička maďarského GameStaru.

Po úspešnom nainštalovaní som hru pustil a po všetkých tých úvodných videí a licenčných podmienok som si mal vybrať z troch aut a to z Chevrolet Camaro SS, Lamborghini Gallardo a Mitsubishi Lancer Evolution IX, rozdielne vzhľadom, ale vlastností ako keby mali rovnaké. I keď sa mi nejako lepšie šiel drift s Mitsubishi oproti Lamborghini, ale zásadný rozdiel to nebol. Nasleduje tuningovanie auta. Celé auto je rozdelené na akési časti, ktoré sa dajú preddefinovane upravovať od 0% do 100%. Vyzerá to lepšie oproti predchádzajúcim NFS, kde boli ste mali tvary a z nich ste si vybrali ten najkrajší, tu si kapotu „ohýbate“ ako chcete.

Po vybratí auta, vidíte mapu troch tratí, ale jedna je neprístupná. Ja som si tú mapu nejako prvý krát neprezeral, a rovno som dal prvú, čo bol Circuit. Hra sa načítala a potom mi vybehlo známe – Aplikácia nfscarbon.exe vykonala nesprávnu operáciu a musí byť ukončená. Ohláste problém firme Microsoft... Veď to poznáte. Tak som dal hre druhý pokus, ale vybral som si druhú mapu a to bol Drift. Ten šiel ako hodinky, trať som pohodlne vyhral. Potom som si dal prvú trať a čakaný error sa nekonal a tak som si zahral proti AI. Prišli mi ako chaoticky pobehujúce ovečky z jednej strany cesty na druhú, ale i tak šli pomerne rýchlo, až niekedy zaujímavo používali nitro v zákrute. „Bežné“ autá sa samozrejme zjavovali tak aby som mal čo najmenší čas na reakciu.

Po výhre na oboch tratiach sa vám odomkne tá tratia a(z názvom Canyon Duel), čo je závod z jedným súperom dole kopcom. Celé to stojí na tom, že ten čo začína prvý sa nesmie nechať predbehnúť. Prvý ide váš súper, ktorého nepredbehnete, lebo ide ideálne. Potom sa karta obráti a prvý dole kopcom idete vy. Ak vás súper predbehne, tak sa vám začne odpočítavať 10 sekúnd aby ste boli zas prvý. Tu sa mi stal taký paradox, súper ma predbehol, ale asi 5 sekúnd nato som ho ja naspäť predbehol. Prešli sme spolu asi pár metrov, ja prvý a on v tesnom závese a zrazu mi vybehlo, že som prehral lebo ma predbehol. Asi mi niečo na hude (ktorý je celkom pekný, ale rovnaký ako 3 NFSka dozadu) ušlo, lebo som mal čo robiť ovládnuť auto ostrými zákrutami.

Celá hra je tmavá (čo by som chcel, keď všetko sa to odohráva v noci), pri tratiach som často nevnímal kde je štart/cieľ, ale grafika je podľa mňa veľmi pekná, hra mi šlapala pri prednastavenom nastavení grafiky v pohode, efektné bol najmä vietor ktorý tiekol okolo auta. Vidno, že na tých tuningovateľných autách sa chlapci z EA pohrali a vidno na nich každý detail, to sa ale nedá povedať o bežných autách, ktoré sa hádam od NFSU nezmenili. Stále sú to rovnaké kocky. Model poškodenia tu ako u každého NFS samozrejme chýba a tak vás neprekvapí, že zástavku autobusu prerazíte ako nič a skoro bez straty rýchlosti. Trošku by páni z EA mohli popracovať na modeli poškodenia a neprinášať nám skoro nezmenené NFS od doby revolučného NFSU. Takto je to z toho arkáda, alebo preteky tankov, ktoré vezmú zo sebou, čo len chcú. A čo na záver? NFSC bude dobrá hra, rovnako ako jej predchodcovia, pretože demo neprinieslo nič, čo by tu už raz nebolo.